Отправить вакансию
Закрыли позицию Автоматизатора тестирования (AQA/инженер по тестированию БПЛА) — МИРТ
Аудит
Подбор ИТ
Инженеры
УЗНАТЬ СРОК ЗАКРЫТИЯ ВАКАНСИИ
Клиент — МИРТ, лидер в разработке интеллектуальных систем управления для робототехники и БПЛА. Компании нужен был не просто тестировщик, а инженер по испытаниям сложных комплексов — человек, который понимает физику полёта, умеет анализировать телеметрию и логи, а не просто писать автотесты.

Ключевые требования:

  • работа с полётными контроллерами (ArduPilot/PX4)
  • анализ логов и телеметрии, поиск аномалий
  • навыки работы с измерительным оборудованием и полевыми испытаниями
  • умение не просто «нажимать кнопки», а понимать, почему дрон упал
Критерий успеха: специалист, который может провести тестирование, найти причину сбоя и дать рекомендации разработчикам.
КОНТЕКСТ
  • Рынок узок. Нужен был тестировщик, знающий ArduPilot/PX4 не поверхностно — таких специалистов в России единицы, особенно вне Москвы и Питера.

  • Нужен не «тестировщик БПЛА», а инженер по испытаниям сложных комплексов. Ключевой навык — не код, а анализ логов и полевой опыт. Работа с АСУ ТП, промышленными системами была приоритетнее, чем знание Python.

  • Знание ArduPilot — скилл, который за год не воспитаешь. Это одно из ключевых требований, и таких людей нужно было найти, а не «вырастить».

  • Отказались от охоты за пилотами-программистами. Классические QA-инженеры с опытом тестирования ПО не подходили — им не хватало понимания физики процесса и железа.
СЛОЖНОСТЬ
  • Переключились на смежные тяжёлые индустрии: автоматизация производства, АСУ ТП, робототехника

  • Разработали тестовое задание, в котором сделали упор на интерпретацию сырых данных (телеметрия) и поиск аномалий в логике работы системы

  • Сосредоточились на кандидатах, которые работали со сложными системами в реальных условиях — промышленные инженеры, инженеры-испытатели из ОПК и авиации

  • Провели технический скрининг на своей стороне, отсеивая кандидатов без понимания физики полёта и логики работы полётных контроллеров

  • Сделали акцент на мышлении, а не на автотестах — искали инженеров, а не программистов
Наше решение:
  • Сформирован пул кандидатов, которые прошли тест на логику работы полётного контроллера

  • Клиент получил возможность оценивать инженерную экспертизу до очных встреч, отсеяв формальных знатоков прошивок

  • Кандидаты были найдены в смежных отраслях — промышленной автоматизации и АСУ ТП, где инженеры привыкли работать с данными и логикой процессов

  • Клиент получил специалиста, который не просто тестирует, а понимает, что и как тестировать
Результат: